Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…1425
- подводное…1565
Длина корпуса наибольшая, м…61,7
Ширина наибольшая, м…6,2
Запас плавучести, %…10 Архитектурно-конструктивный тип… однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…350
Автономность, сут…50
Экипаж, чел…31
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число дизель-генераторов…2
- тип и мощность дизелей
в составе ДГ, л.с…2x1500
- число х мощность ГЭД, л. с…1x3800
- число гребных валов…1
Скорость полного хода, уз:
- надводная…12
- подводная…20
Дальность плавания (при скорости хода, уз.), мили: -надводная…6500 (8)
- экономическая подводная…550 (4)
Вооружение
Ракетно-торпедное
- число х калибр ТА, мм…6x533
- общее число торпед и ракет…18
- тип ракет…ПКР SM 39 "ЕхосеT- тип торпед… двухцелевые ECAN F17
Радиоэлектронное:
- тип АСБУ…SUBTICS
- тип ГАК…TSM 2233 с
комплектом до шести ГАС с различными типами антенн
- тип системы электронного
противодействия…"ArgosAR90"
- тип навигационной РЛС… "Kelvin Hughes"
Первое представление проектных документов по проекту Scorpene имело место в 1990 г. на 12 Морском салоне в Le Bourget. Было представлено три проекта, различие между которыми заключалось в типе ГЭУ:
- СМ 2000 - с традиционной ДЭУ,
- AM 2000 - с комбинированной ДЭУ и вспомогательной анаэробной ЭУ для подводного хода.
- NM2000-cA3y.
В последующие годы в ходе совместных работ управлением кораблестроения ВМС Франции (DCN) и испанской фирмой "Empresa Nacional Bazan" был выполнен рабочий проект ПЛ типа СМ 2000. В 1993 г. между странами был заключен лицензионный договор на строительство четырех ПЛ по этому проекту на испанской верфи. Строительство головной ПЛ предполагалось начать в 1999 г. и ввести ее в строй в 2003 г.
После некоторого периода эксплуатации часть ПЛ или вся серия могут быть модернизированы по проекту AM 2000 с добавлением анаэробной ЭУ типа MESMA. (Подробнее см. в разделе ПЛ ВМС Чили).