Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное…450
- подводное…498
Длина наибольшая, м…48,6
Ширина корпуса наибольшая, м… 4,6
Осадка средняя, м….4,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Экипаж, чел…22 (4 офицера)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…2 х 405
- число х мощность
дизелей в составе ДГ, л с…2 х 600
- число х мощность ГЭД, л.с…1x1800
- число гребных валов… 1
- число число групп АБ…2
Скорость полного хода, уз:
- надводная…10
- подводная…17
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…4500 (5)
- экономическая подводная…300 (4)
Вооружение
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм…8 х 533
- общее количество торпед…8
- тип торпед…DM2A3
- число мин, принимаемых
взамен торпед…16
- число навесных минных
контейнеров х число мин… 2x12
Радиоэлектронное:
- тип СБУ…SLW83
- тип ГАК…DBQS-21D
(ф. "STN Atlas Elektronik, GmbH") в составе:
- ГАС CSU 3 с трактами ШП, ЭП, ОГС
- бортовая ГАС целеуказания DUUX2 (ф. "Thomson Sintra") -тип РЛС…"Thomson CSF Calypso"
(навигац), СОРС
- тип системы электронного
противодействия…"Thomson CSF2000U"
вместе с THORN EMI Sarie 2
Созданные в середине 70-х годов 18 ДПЛ типа 206 составляют основу подводных сил германских ВМС. ПЛ являются развитием ранее построенных в ФРГ ДПЛ типа 205 и отличаются от последних более совершенным вооружением и РЭВ. По архитектурно-конструктивной схеме оба типа ПЛ близки. Характерной особенности ПЛ типа 206 является размещение антенны ГЛС в обтекаемой наделке в верхней части носовой оконечности корабля. В целом это одновальные, однокорпусные ПЛ с полной штевневой носовой оконечностью, цилиндрической вставкой с круговыми обводами в средней части корабля и веретенообразной кормой. Корпус ПЛ, не имеющий прочных поперечных переборок, изготовлен из высокопрочной немагнитной стали. ТА без запасных торпед. Обеспечен самовыход торпед из ТА.
ДЭУ выполнена по схеме полного электродвижения с двумя быстроходными ДГ, одним все режимным ГЭД на линии вала и с двумя группами свинцово-кислотных АБ.
ПЛ типа 206 строились высокими темпами судостроительными предприятиями ФРГ, что обеспечило в течение трех лет ввод в строй 18 кораблей этого типа.
Начиная с 1987 г. по 1992 г. 12 ПЛ были модернизированы. При этом была произведена замена РЭВ, в частности ГАК, а также механизмов ДЭУ, улучшены условия обитаемости экипажа и пр. Модернизированные ПЛ получили наименование - тип 206А. Пять ДПЛ этого типа были проданы Индонезии в 1996-1999 гг. (в индонезийских ВМС ПЛ типа Nagarangsang).
Торпедная ПЛ U 24 (S 173)