Основные ТТХ:
Водоизмещение, т:
- надводное…1260
- подводное…1440
Длина наибольшая, м…61,0
Ширина корпуса наибольшая, м…6,2
Осадка средняя, м…5,5
Архитектурно-конструктивный тип…однокорпусная
Глубина погружения оперативная, м…250
Автономность сут…50
Экипаж, чел…30 (7 офицеров)
Энергетическая установка:
- тип…ДЭУ с полным
электродвижением
- число х мощность ДГ, кВт…4x405
- ЧИСЛО X мощность (тип)
дизелей в составе ДГ, л с… 4 х 600 (MTU 12V 493 AZ8031L)
- число и мощность ГЭД, л.с…1 х 4600
- число гребных валов…1
- число групп АБ х число
элементов в группе…4 х 120
Скорость полного хода, уз:
- надводная……11
- в режиме РДП…11
- подводная…21,5
Дальность плавания (при скорости, уз.), мили:
- надводная…8200(8)
- экономическая подводная… 400(4)
Вооружение Торпедное
- число х калибр ТА, мм…8x533
- боезапас торпед…16
- тип торпед… "Tigerfish"Mod1 и2; IPgM
Радиоэлектронное:
- тип СБУ…"Ferranty KAFS-A10"
- тип ГАК…CSU83/1
(ф. "STN Atlas Elektronik GmbH")
- тип системы электронного
противодействия…"Thomson CSF DR-4000"
- тип РЛС…"Thomson CSF Calipso III"
(навигац.) и СОРС
- тип перископов…"Kollmorgen Mod 76"
ДПЛ типа Tupi для бразильских ВМС создавались в соответствии с лицензионным соглашением, заключенным между Бразилией и Германией (HDW, Kiel) в феврале 1984 г. Проект ПЛ был разработан "Ingenieurkontor Lubeck". Первый корабль в серии построен на германских верфях HDW в Киле. Последующие корабли строились на бразильских верфях при поставках комплектующего оборудования из Германии. В настоящее время в составе флота находятся четыре ПЛ. Пятый корабль, заложенный в конце 1998 г., намечается построить в 2001 г.
ПЛ типа Tupi относится четвертой модификации германских экспортных ДПЛ типа 209 (тип 209/1400). Архитектурно-конструктивный облик и компоновка вооружения, механизмов и оборудования на этих ПЛ такие же, как и на ДПЛ типа 209 других модификаций. Отличия состоят в увеличенном на две числе запасных торпед, увеличенной дальности плавания в надводном положении ПЛ, наличии средней группы ЦГБ, спроектированных в виде двух цилиндрических емкостей, размещенных в трюме ЦП корабля и др. Улучшена также мореходность ПЛ за счет увеличенных: водоизмещения, высоты надводного борта, а также запаса плавучести, составляющего 14% от величины надводного водоизмещения.
Торпедная ПЛ Tupi