на главную | войти | регистрация | DMCA | контакты | справка | donate |      

A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z
А Б В Г Д Е Ж З И Й К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я


моя полка | жанры | рекомендуем | рейтинг книг | рейтинг авторов | впечатления | новое | форум | сборники | читалки | авторам | добавить



5.2.3. Тяговые и тормозные элементы при установке опор

При установке опор используются следующие элементы: тяговые и тормозные механизмы, канаты и элементы такелажа, монтажные стрелы, шарниры, соединительные элементы, якори, элементы закрепления фундаментов.

На установке опор в качестве тяговых и тормозных механизмов применяются тракторы Т-170 и Т-10, трелевочные тракторы ТТ-4, имеющие лебедки с механическим приводом. Увеличение тяговых усилий может быть достигнуто путем применения нескольких тракторов. Для их соединения применяются уравнительные и однорольные блоки. Рациональные схемы соединения тракторов для увеличения тяговых усилий при установке опор приведены в табл. 5.9.


Таблица 5.9

Схемы установки опор

Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4 -750 кВ

Примечание. 1 – канат; 2 – блок однорольный; 3 – трактор с лебедкой; 4 – трактор; 5 – блок двухрольный; 6 – блок уравнительный.


5.2.2. Стрелы СА-1 и СА-2 | Справочник по строительству и реконструкции линий электропередачи напряжением 0,4 -750 кВ | 5.3. ПРИСПОСОБЛЕНИЯ И ОСНАСТКА ДЛЯ МОНТАЖА ПРОВОДОВ И МОЛНИЕЗАЩИТНЫХ ТРОСОВ