«Дороги богов»

Впрочем, ни США, ни Франция, ни Россия, ни Германия не являются «раем для уфологов». Больше всего неопознанных летающих объектов наблюдается в трех регионах мира: в Перу, на Тибете и в Антарктиде.

В первую очередь я решил заняться Перу. Дело в том, что параллельно с этим расследованием я собирал материалы, касающиеся еще одной интереснейшей темы — Атлантиды. Так уж получается, что я веду несколько дел одновременно. Тем более когда между ними обнаруживаются весьма любопытные связи.

Дело в том, что меня (впрочем, не только меня) интересовала одна весьма любопытная загадка, которую оставила после себя погибшая под ударами испанцев цивилизация Древнего Перу. Вернее, не одна, а две цивилизации: инки и более древние тольтеки, о которых мы вообще практически ничего не знаем. Дело в том, что рядом с развалинами их городов археологи нашли странные дороги, ведущие в буквальном смысле слова из ниоткуда в никуда.

Они неожиданно начинались и столь же неожиданно обрывались. Рядом с дорогами обычно находилось несколько сооружений, но дороги не связывали их между собой. Больше всего они походили на взлетно-посадочные полосы современного аэропорта, но для въедливых археологов, разумеется, такая версия была неприемлема. Поэтому стали говорить о каком-то ритуальном значении дорог, хотя толком объяснить, что это значит, никто не удосужился.

Естественно, немногочисленные источники, оставшиеся от индейцев, хранят о назначении этих дорог полное молчание. Что вполне понятно — церковники, шедшие плечом к плечу с конкистадорами, уничтожали все, что могло выдать правду об истории человечества. Но это касалось только инкских памятников; те же, что остались от тольтеков, были скрыты джунглями и горами, поэтому некоторые из них в неприкосновенности уцелели до наших дней.

Но сначала подумаем логически: для чего могли быть предназначены эти дороги? Очевидно, для посадки летательных аппаратов, иное назначение трудно придумать. А в те далекие времена на Земле не могло быть других летающих механизмов, кроме кораблей пришельцев.

«Позвольте, но это скорее напоминает современный аэропорт, ведь космические корабли взлетают и садятся совсем иначе»! — заявило что-то в углу моего сознания. «Разве? — парировала мысль из другого его угла. — А откуда ты, такой умник, знаешь, как в действительности выглядят корабли пришельцев? В фантастических фильмах видел, что ли? Замечательный источник!»

Разогнав свои мысли по своим местам, я задумался о том, что во всем этом есть какая-то доля истины. Предположим, корабли пришельцев не могут садиться без широких взлетно-посадочных полос. Но как же тогда сел первый корабль, который привез первых пришельцев? Получалось что-то вроде шутки о том, откуда появилась первая курица, которая снесла первое яйцо. У меня, впрочем, не было оснований подозревать наших инопланетных гостей в их некомпетентности: наверняка они предусмотрели подобный случай и разработали специальные аппараты, которые могут садиться на любую поверхность. Это как в морском деле: крупный корабль никогда не сможет причалить непосредственно к берегу, потому что сядет на мель, зато спущенная с него шлюпка без всякого труда достигнет береговой черты. В конце концов, если для посадки нужна была ровная поверхность, то на Земле можно найти много высохших соляных озер с идеально ровным покрытием, или скальных плато, или иных тому подобных мест.

Но вернемся к тольтекам. Поскольку они вложили массу труда в строительство сооружений, которые сами называли «Дорогами богов», то, скорее всего, не могли не оставить связанных с этим изображений. Иначе откуда бы те же инки узнали о назначении странных сооружений и зачем бы стали поддерживать полосы в полном порядке? Такие изображения, действительно, науке известны. Они найдены под руинами инкского поселения, построенного на том месте, где до этого стоял крупный город тольтеков. На одной из скал, окружающих город, археологи случайно обнаружили под слоем мха выбитые на камне рисунки и странные надписи, перевести которые не удалось. На скальном изображении отчетливо просматриваются контуры необычного летательного аппарата, из которого выходят странные существа — люди, как бы вписанные в круг. Возможно, автор рисунка хотел подчеркнуть божественную сущность пришельцев, возможно, хотел изобразить скафандры — неизвестно. Перед кораблями пришельцев встречают вожди и жрецы, распростершиеся ниц. Сам летательный аппарат напоминает, как это ни банально, ту самую «летающую тарелку» из фантастических фильмов. Ученые обычно снабжают информацию об этом рисунке скептическими комментариями — мол, каждый видит на нем то, что хочет, — но сколько-нибудь удобоваримую альтернативную версию предложить не могут.

Впоследствии я побывал в Перу и видел похожие рисунки. На них были изображены странные объекты. Один — длинный и узкий — напоминал сигару, другие — поменьше, и их было несколько — имели овальную форму. Один из овальных кораблей стоял на земле, и из него вылезали люди «в оболочке» — каждый из них был обведен тонкой линией. А вокруг, простершись ниц, лежали священники — об этом можно было судить по их головным уборам.

Итак, с Перу все было в основном ясно. Я решил вернуться к проблеме Тибета.